Spoke Poker

Es hat sich etwas getan. Ich bin wieder in Arbeit, arbeite als Schlosser! Zudem sind letzte Woche die Schaltnabe und die Klickbox angekommen. Super, also habe ich meine Frau beauftragt (ich bin z.Zt. von 6:00 bis 19:00 Uhr unterwegs..!), die alte Nabe aus- und die neue einspeichen zulassen. Die Kollegen vom Bike`n`Skate haben dann bemerkt, daß die China-Felge 48 Spoke ist, und die Nabe 36! Großer Mist, meine Frau sauer auf mich, ich sauer auf mich!

Zum Glück gibt es das LOCSTER.DE Forum mit einer supernicen Community: ich habe einen Post reingesetzt, ne Stunde später meldet sich ein Kollege mit ner Telefonnummer, ich rufe an, original Schwinn Felge incl. VS für 30,-€ geschossen!!! Der Kollege hat auch ne Seite: http://www.eightball-customs.de Fettes Danke nochmal an Stefan für den Tip, und Manu für die Felge fürn echt fairen Preis!!!

Hebelwirkung

Die letzten Tage waren nurnoch am Rheinufer zu ertragen. Der Favorit-Spot meiner Frau und mir ist daher zurzeit Niehl-White-Sands, Cöllefornia, Germaica. Dort herrscht ein treiben wie im Süden am Meer, nur ohne die Spießer und HipBag-Träger. Da es so heiß ist habe ich nur Abends Nerv mich an irgendetwas zu setzten, gestern war es eine Planskizze für den Schalthebel, da ich die Klickbox verändern werde. Der Shift-Grip der jetzigen Schalte gefällt mir nicht, kommt ab, (abgesehen davon ist der Zug mit sicherheit zu kurz) ich hatte vom Kollegen noby01 aus dem Locster-Forum einen Tip bekommen: Sturmey und Archer Sportshift. Die werde ich wohl aus den USA bestellen, und dann den Hebel verlängern.

LOCSTER Summerglide 2006

Na das war mal ein Treffen! Knapp 120 Biker und Bikes aus ganz Deutschland waren zusammengekommen um sich selbst und ihre fahrenden Kunstwerke zu feiern. Mit DJ-Sound im Hintergrund, leckerem Barbecue und Bierchen, Best-of-Show-Contest und natürlich dem fantastischen Wetter war das ganze eine sehr gelungene Aktion, die Resonanzen waren auch durchweg positiv! Am schönsten empfanden wohl alle den Cruise durch Mönchengladbach, wobei die Kleinstadt teilweise verkehrstechnisch lahmgelegt wurde. Eine Mordsgaudi, daher freue ich mich jetzt schon auf den nächten Summerglide! Großes Dankeschön an die LOCSTER-CREW um Basti, tolle Orga.

weitere Bilder vom Summerglide 2006:











Fotos von LOCSTER.DE
http://www.locster.de/index0.htm

Fotos von Le Franzos aka Chuck Chirac
http://christoph-seiler.magix.net/

Fotos von Streetfighter Franky
http://www.streetfighter.name/diashows/summerglide2006/gallery.html

Fotos von 20InchCologne
http://www.flame181.de/bike/20inch.html

Fotos von ALLRIDESTYLE.COM
http://forum.allridestyle.com/viewtopic.php?p=400#400

Fotos von JahPix
http://www.jahpix.de/

Fotos von Tom Smykowski
http://people.freenet.de/t0m_smyk0wski/SummerGlideGallery/index.htm

Fotos von Cruiserking @ Blogger
http://www.flickr.com/photos/cruiserking/tags/summerglide2006/

Phase 3

Gestern und heute habe ich mich um den Rahmen gekümmert. Also das ganze Bike wieder demontiert, mit dem Rahmen in die Mietwerkstatt, geschweißt, geflext und gebürstet. Ergebnis is soweit ok, die Nähte sind jetzt noch etwas unsauber, aber ich hatte keine Lust mehr zu dremeln. Das ist ne klasse Regenwetterarbeit für den Herbst.

Heute Abend habe ich das Bike dann wieder zusammen gebaut und soweit fahrbereit gemacht, morgen gehts ja nach Mönchengladbach zum SUMMERGLIDE 2006. Das Bike werde ich grade so in den Koffenraum bekommen, mit Rückbank umlegen und Räder abschrauben(vom Fahrrad, nicht vom Auto..!). Den Beachcruiser meiner Frau habe ich auch startklar gemacht, morgen kommts also nurnoch auf den Platz im Auto und das Wetter an. Die Digicam nehme ich auf jeden Fall mit, werden bestimmt ein Paar fette Rutschen am Start sein!

Duck Down

Gestern Abend habe ich mit meiner Frau noch eine kleine Show-Off Runde durch Niehl gedreht, alleine schon um die neue Beleuchtung und den neuen Lenker zu testen. Ich hatte für die Fahrt (mein custom Alu-Rücklichthalter hatte sich Tage zuvor in Wohlgefallen aufgelöst) das Rücklicht mit einem Strap Gaffa auf das hintere Schutzblech geklebt, sah von der Position des Lichtes auch ganz gut aus, nur die Lampe eben nicht.

Bei einer Zigarettenpause hatte meine Frau dann die "einleuchtende" Idee: Warum das sehr flache Rücklicht nicht UNTER das Schutzblech montieren, zwischen Reifen und Schutzblech sozusagen! Gestern gesagt, heute getan! Genialerweise war auf dem Schutzblech noch der dämliche Reflektor montiert, daher dort auch noch zwei Bohrungen, durch die ich wunderbar das Rücklicht befestigen konnte. Sieht klasse aus, finde ich, rundet das Bike nach hinten ab, sehr ducktail jetzt! Und mit dem neuen Lenker macht der ganze Stil langsam Sinn.

Drag Bar

Gestern bin ich mit meiner Frau in der Stadt gewesen. Wir haben dort zwei Cruiser-Läden angesteuert, meine Frau hatte letzte Woche beim Kaufland einen Alu-Beachcruiser gekauft, echter Schnapp. Leider Singlespeed und von der Decals her nicht sehr Ladylike. Wir haben für Ihr bike weiß-goldene Flowers von Electra gekauft und sauber aufgebracht, sehr fett! Bei Polo waren wir auch, den Straight Lenker gab es tatsächlich in 7/8", also umgetauscht. Ne schöne Klingel mit Dices oben drauf hab ich auch noch bekommen.

Gestern Abend habe ich es mir nicht nehmen lassen, den Lenker noch zu formen wie ich ihn haben wollte. Also Rohrbieger von den Eltern geholt und losgelegt. Geplant waren ein Steg in der Mitte von 20cm, dann jeweils eine Kröpfung zu 15° auf jeder Seite. Hat super geklappt! Um das Chrom zu schonen habe ich sehr piano gearbeitet und natürlich alte Handtücher um die Biegeformen gelegt. Ergebniss: sauber gebogener Lenker ohne Chromrisse oder arge Verformung!

Weihnachten II

So fühle ich mich heute! Meine Großeltern haben uns für den Umzug ein "Taschengeld" zugesteckt.... und holla die Waldfee, nicht wenig! Also schnell den Kollegen aus dem Locster.de Forum angemailt, daß ich Ihm die Schwinn Stingray 3-Speed Nabe abkaufen kann und werde. Online bezahlt, hoffe, daß das alles zügig geht, Post und Banken kennt man ja...!

Zudem sind meine Frau und ich heute 5 Jahre zusammen. Die Schlange, sagt mir, sie fahre in den Baumarkt, Pflanzen für die Großeltern holen. In Wahrheit war sie in der Stadt und hat mir das Bulletlight für vorne und ne Straight-Handlebar 985mm Länge mitgebracht, als Jahrestaggeschenk. Und ich hab wieder nix, weil es hieß wir gingen essen, dann wieder nicht, ...Frauen halt, süß, lieb und gerissen! Jetzt steh ich im Zugzwang. Leider hat der Lenker 1" Durchmesser, brauche aber 7/8", Fahrradmaß eben. Die Bar werde ich mir, wenn umgetauscht, noch pro Seite um ca. 10° biegen, in der mitte ein Steg von ca. 20cm grade lassen, richtig Breite-Eier-Chopperhaltungsmässig!!!

Back from Paris

Das war heavy! Paris und zurück + Umzug in 14 Stunden. Bin ich platt.

Zeit einige Thanks an diverse Leute rauszugeben für Inspirationen für das Bike, Hilfen, Ideen, Tips, Facts, mentale Unterstützung etc.etc. This Cup should be yours!

Big Ass Thanx go out to:

Streetfighter Franki, One-Adam-Twelve, Basti from LOCSTER, Tom Smykowski, dvz, Hagman, White Trash, noby01, Rockx, Cruiserking, My Mom, My Dad, My Wife, My Dog and Buddah.

Allez les Bleus!

Dann muß also Frankreich die Kohlen für Deutschland aus dem Feuer holen und Italien im Finale übelst nassmachen! So können die Deutschen wenigstens im Nachbarland den Cup besuchen. Die eine hälfte meines Herzens weint, aber in der anderen herrscht noch ungetrübter kampfgeist und siegeswille! Allez les Bleus! Holt euch den zweiten Stern!

Gestern habe ich mich im Keller eingesperrt und die Flex ausgepackt. Die Nähte waren dran. hab also angefangen diese in schöne Radien zu verwandeln. Funktioniert soweit auch ganz gut, werde das Bike aber, ums richtig fertig zu bekommen, wieder komplett demontieren müssen. Daran werde ich mich wohl heute geben, und ich werde im Haus der tausend Maschinen anrufen, ob die einen Rohrschleifer oder einen Bandschleifer mit Mulde haben. Zudem werd ich wohl das ein oder andre Löchlein nochmal nachschweißen müssen, also nächste Woche nochmal in die Mietwerkstatt. Bis Montag werde ich keine Zeit für das Projekt haben; meine Großeltern ziehen von Paris nach Kölle und ich helfe natürlich.

Ab Montag gebe ich dann wieder Gas, am Samstag steigt in Mönchengladbach der SUMMERGLIDE 2006, ein großes Biker-Treffen mit Cruisern, Choppern und Lowridern aus ganz Deutschland, organisiert von LOCSTER.DE. Da will ich doch nicht fehlen!

Strippenzieher

Heute habe ich die Bremszüge durch den Rahmen verlegt. Ich hab mir wie immer einen riesen Kopf darum gemacht, im Endeffekt hat die ganze Chose eine dreiviertelstunde gedauert. Löcher reingebohrt, den Zug rein, mit `nem Drahthaken ans Loch gezogen, einen anderen Draht von vorne in die leere Sehne und dann von oben an dem Draht aus dem Loch geschoben! Sieht jetzt echt clean aus das Ganze.

Eben war ich noch mit meiner Frau und dem Hund am Rhein, Cologne-Niehl-Beach. War super, außer, daß der Hund permanent beschäftigt werden will, und das läßt einem keine ruhige Minute. Von wegen chillen!

Birth of a Ride

Ich habe es geschafft! Am Donnerstag war ich in der Mietwerkstatt in Bickendorf und habe den Rahmen geschweißt. Ich habe für die Aktion zwei Stunden gebraucht, gekostet hat es mich 26,-€ für das Schutzgasschweißgerät und 6,-€ für die Platzmiete. Die Nähte sehen im Moment natürlich nicht so toll aus, hab extra dick aufgezragen damit ivh da schöne Radien reinschleifen kann. Die Cantilever hab ich auch prima positoniert bekommen.

Nur die Gabel hat ein Problem aufgeworfen; die Gabelrohre waren zu kurz und ich hatte die Laschen zu hoch angesetzt. Die Folge: der Rahmen setzte auf und war schräg! Aaahhrrg!! Also Lasche n und Cantilever wieder ab, Rohre geputzt, zu ProKilo Stahlband holen, neue Laschen feilen und wieder ab in die Mietwerkstatt.

Am Abend hab ich das Schätzchen montiert. Hat alles soweit gut gepasst, sollte ja nur für den Funktionstest sein und der war heute.
Und was soll ich sagen? DER HAMMER!!! Chillige Sitzposition, ohne Ende Blicke und läßt sich auch fahren, auch um die Kurve! Ich liebe das Teil jetzt schon!

Als nächstes werden jetzt die Züge in den Rahmen bzw. die Gabel verlegt, natürlich werden die Nähte geputzt, der hintere Kettenblechhalter wird fertiggebaut und sonstige kosmetische Nacharbeiten. Aber bis dahin: Fun 2 Ride!

Sneak Preview

Es hat sich was getan.........













......mehr am Wochenende...!